china manufacturer wholesale ug retail pabrika presyo engine silindro oil seal
Deskripsyon sa Produkto
| Mga bahin | |
| Materail | Miyembro sa pagsilyo: NBR, HNBR, ACM, EPDM, VMQ, PTFE, SBR, FKM, PU |
| Tingpamulak:SWP,SUS | |
| Metal nga kaso: Carbon steel | |
| Kolor | Itom, pula, dalag, asul, kahel, kape, purpura, ug uban pa |
| Anaa | OEM, ODM |
| Matang | Serrated, Grooved, Corrugated, flat, singsing, uban pa ingon nga kinahanglanon sa kustomer |
| Sertipikasyon | ISO9001, TS16949, SGS |
| Aplikasyon | Pagsuspinde sa awto, makina sa awto, sistema sa hydraulic, sistema sa presyur sa hangin, etc. |
Ang Max Auto Parts Ltd nagsuplay sa lokal nga brand oil seal, makapalit usab kami gikan sa NOK, NAK nga brand alang sa mga kustomer.
espesipikasyon
| butang | bili |
| Garantiya | 1 KA TUIG |
| Dapit sa Sinugdanan | China |
| Zhejiang | |
| Brand Ngalan | Max |
| Densidad | 6.4-6.9 g/cm3 human sa alisngaw oksihenasyon |
| Materyal nga | Fe-C-Cu nga Pulbos |
| Surface treatmen | Steam oxidation, 2 ka oras, Fe3O4: 0.004-0.005mm, degree sa oxidation 2-4% |
| Serbisyo | OEM ODM |
| Densidad | 6.4-6.9 g/cm3 human sa alisngaw oksihenasyon |
| Matang | DRILLING, Milling, Turning |
| Numero sa Modelo: | Custom-made nga Serbisyo |
| Ngalan sa produkto: | Powder Metal Sintered Part para sa Shock Absorber |
| Proseso | Sintering+ Cnc |
| Aplikasyon | Shock Absorber |
| Wala matino | ISO 2768 - m / H14, h14, +- IT14/2 |
| Atong mga Bentaha | 1. Labaw pa sa kasamtangan nga 3000 nga mga agup-op, luwasa ang imong gasto sa agup-op 2. ISO/TS 16949:2009 nga sertipiko 3. Competitive nga presyo 4. Hugot nga kalidad nga pagkontrol sa kapasidad sa APQP, FEMA, MSA, PPAP, SPC |
Ang istruktura sa selyo sa lana
Ang mga patik sa lana sa kasagaran gibahin sa us aka tipo ug tipo sa asembliya.
Ang tipo nga gipundok mao ang frame ug materyal nga ngabil nga mahimong gawasnon nga gihiusa, kasagaran gigamit alang sa espesyal nga mga selyo sa lana.
Oil seal ug aplikasyon
3.1.1 Silyo sa lana
Ang oil seal mao ang selyo sa lubricating oil.Ang gimbuhaton niini mao ang pag-isolate sa oil chamber gikan sa gawas nga kalibutan, pag-seal sa lana sa sulod ug pagpugong sa abog sa gawas.Ang mga selyo sa lana kasagarang gigamit alang sa pag-seal sa transmission sa sakyanan ug hub bearings.
(1) Ang mga kinaiya ug teknikal nga mga parameter sa oil seal
Ang kalainan tali sa oil seal ug uban pang mga lip seal mao nga kini adunay usa ka ngabil nga adunay mas dako nga kalig-on, ang gilapdon sa sealing contact surface hiktin kaayo (mga 0.5mm), ug ang pattern sa pag-apod-apod sa stress sa kontak gipunting.Ang numero nagpakita sa tipikal nga istruktura sa oil seal ug ang schematic diagram sa contact stress sa ngabil.Ang cross-sectional nga porma sa oil seal ug ang clamping spring naghimo sa ngabil nga adunay mas maayo nga tracking compensation alang sa shaft.Busa, ang oil seal makakuha og mas maayo nga sealing effect nga adunay mas gamay nga lip radial force.
Fig. Tipikal nga istruktura sa oil seal ug schematic diagram sa lip contact stress
1-ngabil;2-korona;3-spring: 4-skeleton;5-ubos: 6- hawak;7-accessory nga ngabil
Kung itandi sa ubang mga aparato sa pagbugkos, ang selyo sa lana adunay mga mosunud nga bentaha.
①Ang gambalay yano ug sayon sa paghimo.Ang yano nga mga selyo sa lana mahimong mahulma sa usa ka higayon, ug bisan ang labing komplikado nga mga selyo sa lana adunay usa ka dili komplikado nga proseso sa paghimo.Ang metal skeleton oil seal mahimo usab nga gilangkuban sa metal ug goma aron maporma ang gikinahanglan nga selyo sa lana pinaagi sa pag-stamping, gluing, inlaying, paghulma ug uban pang mga proseso.
②Gaan ang timbang ug dili kaayo magamit.Ang matag oil seal usa ka kombinasyon sa manipis nga dingding nga metal nga mga bahin ug goma nga mga bahin, ug ang materyal nga konsumo niini gamay ra kaayo, mao nga ang matag oil seal gaan kaayo ang gibug-aton.
③ Ang posisyon sa pag-instalar sa oil seal gamay, ang axial nga dimensyon gamay, dali nga iproseso, ug ang istruktura sa makina compact.
④ Maayong sealing performance ug taas nga serbisyo sa kinabuhi.Kini adunay piho nga pagpasibo sa vibration sa makina ug ang pagka-eccentricity sa main shaft.
⑤Sayon nga disassembly ug pagmentinar.
⑥Ang presyo barato.
Ang disbentaha sa oil seal mao nga kini dili makasugakod sa taas nga presyur, mao nga kini magamit lamang ingon nga usa ka selyo alang sa pagdala sa lubricating oil.
Ang working range sa oil seal: ang working pressure maoy mga 0.3MPa;ang linear speed sa sealing nawong mao ang ubos pa kay sa 4m / s, ug ang speed type mao ang 4 ~ 15m / s;ang temperatura sa pagtrabaho mao ang -60 ~ 150 ° C (nga may kalabutan sa matang sa goma);magamit Ang medium mao ang lana, tubig ug huyang nga corrosive liquid;ang serbisyo sa kinabuhi mao ang 500 ~ 2000h.
（2）Oil seal nga istruktura
Ang kasagaran nga istruktura sa selyo sa lana gipakita sa numero
Hulagway |Istruktura sa komon nga mga patik sa lana
① Bonded structure Ang kinaiya niini nga estraktura mao nga ang goma nga bahin ug ang metal nga kalabera mahimong maproseso ug magama nga gilain, ug dayon ibugkos uban sa papilit aron maporma ang usa ka gibutyag nga matang sa kalabera, nga adunay mga bentaha sa yano nga paghimo ug ubos nga presyo.Ang mga nasud sama sa Estados Unidos ug Japan kasagaran nagsagop niini nga istruktura.Ang ilang cross-sectional nga mga porma gipakita sa Figure (a).
②Assembly structure Kini mao ang pag-assemble sa rubber lip, metal frame ug spring ring aron maporma ang oil seal.Kinahanglan nga kini adunay sulod ug gawas nga kalabera, ug i-clamp ang goma nga ngabil.Kasagaran adunay usa ka baffle aron mapugngan ang tubod nga mogawas [Figure (b)].
③Goma nga giputos nga estruktura sa kalabera.Giputos niini ang gisumbag nga metal nga kalabera sa goma aron maporma ang usa ka sulud nga tipo sa kalabera.Ang proseso sa paghimo niini usa ka gamay nga mas komplikado, apan kini adunay maayo nga rigidity ug sayon nga mag-assemble, ug kini walay taas nga mga kinahanglanon alang sa steel plate nga mga materyales [Figure (c)].
④ Full rubber oil seal Kini nga matang sa oil seal walay kalabera, ang uban walay tubod, ug ang tibuok gihulma sa goma.Kini gihulagway pinaagi sa dili maayo nga pagkagahi ug prone sa plastic deformation.Apan kini mahimong gamiton uban sa mga ginunting, nga mao lamang ang porma sa mga bahin nga dili ma-install gikan sa tumoy sa shaft apan kinahanglang ma-sealed sa lana [Fig.(d)].
(3) Oil seal para sa mga sakyanan
Ang rotary shaft lip seal sagad nga gitawag ug oil seal.Sumala sa istruktura, ang mga seal sa lana gibahin sa sulod nga gambalay sa mga seal sa lana, lakip ang B type (nga walay auxiliary nga ngabil) ug FB type (nga adunay auxiliary nga ngabil) nga mga patik sa lana;gibutyag nga skeleton oil seal, lakip ang W type (walay auxiliary nga ngabil) ug FB type (nga adunay auxiliary nga ngabil);assembly Type oil seal, lakip ang type B (walay auxiliary lip) ug type FZ (with auxiliary lip).Ang istruktura sa oil seal adunay dakong impluwensya sa performance niini.Sa 1970s ug 1980s, pinaagi sa lawom nga panukiduki bahin sa istruktura sa selyo sa lana (porma ug gidak-on sa seksyon), usa ka serye sa mga aparato sa pag-ila nga may kalabotan sa disenyo sa istruktura (sama sa puwersa sa radial seal sa lana, gilapdon sa pagkontak sa ngabil, friction torsion, temperatura sa ngabil) naugmad.litro ug kinabuhi nga instrumento sa pagsulay o bangko), pagpahiluna sa pundasyon alang sa disenyo sa oil seal structure .Ang disenyo nga mga prinsipyo sa oil seal structural parameters (porma ug gidak-on sa hawak, pagpares sa gidak-on sa ngabil ug spring groove, interference amount, porma ug gidak-on sa auxiliary lip, etc.) sa oil seal kay batakan nga determinado.Kini nga mga prinsipyo gipadapat sa oil seal design standards GB 987711, GB 987712 ug GB 987713.
Kung itandi sa sulod nga frame oil seal, ang exposed frame oil seal adunay mas taas nga installation coaxiality ug mas maayo nga sealing effect, apan mas lisud ang pagkontrol sa teknolohiya sa pagproseso ug ang dimensional nga katukma sa agup-op ug paggaling sa produkto.Ang mga langyaw nga mga oil seal sa mga langyaw nga salakyanan kasagaran nga gibutyag nga mga skeleton oil seal, samtang ang mga domestic nga oil seal sa kadaghanan mao ang sulod nga skeleton oil seal.Sa sayong bahin sa 1980s, ang kanhi Ministry of Chemical Industry nag-organisar sa usa ka dako nga panukiduki bahin sa pag-uswag sa mga nahayag nga skeleton oil seal, lakip ang pormula ug istruktura nga ratio sa gibutyag nga skeleton oil seal, ang pagbugkos sa goma ug ang skeleton, ang antirust. Ang pagtambal sa nahayag nga kalabera, ang disenyo sa tingpamulak ug agup-op ug Pagproseso, teknolohiya sa paggaling sa produkto, ug uban pa sistematikong gitun-an, apan tungod sa lainlaing mga hinungdan, ang akong nasud wala pa nakab-ot ang dinagkong produksiyon sa nahayag nga mga skeleton oil seal.
