German Quality China Price Monotube Damping adjustable coilover
| Ngalan sa Bahin | Coiloversa Auto Shock Absorber |
| Pagtambal sa nawong | Powder Coating / Chromed |
| Kolor sa nawong | Pula / Bulawan / Asul / Itom / Asul / Itom, ingon nga kinahanglanon sa kustomer. |
| Mga aplikasyon | BMW E46 o uban pang sakyanan |
| Mapahiangay | Adjustable Damping, Adjustable Height, ug Adjustable Cylinder |
| Pagkontrol sa Kalidad | Gihimo sa ISO9001/TS16949:2002 |
| Pagputos | Sulod nga Kolor nga Kahon, Outer-Standard Carton Box |
| Pag-imprinta sa Logo sa Kustomer | Oo, I-print ang Logo sa Color box/sa Shock Body pareho nga anaa |
| Serbisyo | OEM |
| Garantiya | 1 ka tuig nga garantiya alang sa bisan unsang depekto sa paggama |
| Gidaghanon: | 2 ka piraso sa atubangan + 2 ka piraso sa likod |
| Adjustable nga gitas-on | Oo |
| Damper | mapaigoigo Damper |
| Adjustable camber plate | Oo |
| Feature | -Kadaghanan sa mga sangkap gihimo gikan sa 6063 aluminyo nga adunay T6 alang sa dugang nga katig-a - ang mga bentaha naglakip sa maayo kaayo nga kalig-on, ug ang aluminyo makatabang sa pagpaubos sa gibug-aton. |
| - Hi Tensile performance spring - Ubos sa 600,000 ka beses nga padayon nga pagsulay, ang pagtuis sa tingpamulak dili moubos sa 0.04%. Dugang pa, ang espesyal nga pagtambal sa nawong mao ang pagpauswag sa kalig-on ug pasundayag. | |
| -Ang tanan nga mga pagsal-ot adunay gisul-ob nga rubber boots aron mapanalipdan ang damper ug magpabiling limpyo. | |
| Usa ka paspas ug barato nga paagi aron dali nga ma-upgrade ang hitsura sa imong awto. | |
| - Pillow Ball Mount nga adunay spherical bearing | |
| - Poly Urethane bushings (Kung Magamit) | |
| - Gahum nga adunay sapaw nga Damper nga Lawas | |
| -Oil Seal naggamit sa bantog nga brand oil seal -NOK, maayo nga sealing performance, ang kinabuhi ingon ka taas sa 2000000 o labaw pa | |
| -Piston Rod Mirror-surface treatment, Hard chrome plated, naghimo sa tensile stregth ug compressive strength nga labaw sa 800 Mpa |
Ang mga bentaha ug disbentaha sa pag-refitting sa coilover
Kaayohan:
1. Ang coilover mahimong gawasnon nga mag-adjust sa gitas-on sa shock absorber ug sa gidak-on sa internal nga damping force, nga makahimo sa sakyanan nga mobalhin balik ug balik sa mga termino sa gitas-on sa sakyanan ug ang katig-a sa suspension, nga adunay hilabihan ka taas. playability ug flexibility.
2. Kung itandi sa pneumatic shock absorber, ang coilover usab adunay mga bentaha sa yano ug compact nga istruktura;ug ang kasaligan nga bentaha sa batakang gawasnon sa pagpanghilabot sa kalikopan.
kadaot:
1. Kung bahin sa pagbag-o sa salakyanan, sa panguna kini adunay kalabotan sa pipila ka mga isyu sa kaluwasan.Sama sa alang sa giusab nga coilover, kung ang kalidad sa produkto dili garantiya, o ang giusab nga proseso sa asembliya wala makatagbo sa mga kinahanglanon, nan adunay usa ka dako nga peligro sa kaluwasan.
2. Kung itandi sa pneumatic shock absorber, ang pag-adjust sa gitas-on sa coilover mahimong mahulagway nga pinakadako nga sayup niini.Tungod sa limitasyon sa istruktura sa shock absorber, ang pag-adjust sa coilover kinahanglan nga i-disassemble ang tibuuk nga shock absorber gikan sa awto.Sa parehas nga oras, daghang mga espesyal nga himan ang gikinahanglan sa tibuuk nga proseso.
Giunsa ang pag-adjust sa coilover aron mahimong komportable
Mahitungod sa kaharuhay sa pagtuis sa mga ngipon, nag-una namong gi-adjust ang damping force.
Ang mas taas nga damping, mas grabe ang kahupayan, apan mas maayo ang suporta niini alang sa sakyanan, nga makatubag sa mga panginahanglan sa grabe nga pagdrayb;kon mas ubos ang damping, mas maayo ang kahupayan, apan ang suporta niini alang sa sakyanan mausab sumala niana.Kalainan.
Sa kinatibuk-an, adunay usa ka knob aron ma-adjust ang damping force sa ibabaw sa coilover.Pinaagi sa pagtuyok sa tuo ug sa counterclockwise, dali natong ma-adjust ang kahumok ug katig-a niini.Sama sa kung unsa ka komportable ang pag-adjust, nagdepende kini sa aktwal nga kasinatian sa mga tag-iya.
Ang coilover nga gihimo sa Max Auto naggamit sa chrome plating hollow piston rod, aron masiguro nga lig-on ang kusog sa damping.
Gigamit niini ang taas nga tensile performance spring - Ubos sa 600,000 ka beses nga padayon nga pagsulay, ang pagtuis sa tingpamulak dili mubu sa 0.04%.
-Ang Oil Seal naggamit sa bantog nga brand oil seal -NOK, maayo nga sealing performance, ang kinabuhi ingon ka taas sa 2000000 o labaw pa.
Naghatag kami og 1 ka tuig nga warrenty, sulod sa 1 ka tuig human sa pagbaligya, kung adunay bisan unsa nga kalidad sama sa leak oil, ihatag namo ang puli nga bahin nga libre.
