Pag-ayo sa malfunction
Detect
Aron dali nga maminusan ang vibration sa frame ug lawas, ug mapaayo ang kaharuhay sa pagsakay ug kahupayan sa awto, ang sistema sa suspensyon sa awto sa kasagaran adunay gamit nga mga shock absorbers, ug ang two-way-acting cylinder shock absorber kaylap nga gigamit sa ang sakyanan.
Ang shock absorber testing naglakip sa shock absorber performance test, shock absorber durability test, shock absorber double excitation test.Ipahigayon ang indicator test, friction test, temperature characteristic test, ug uban pa para sa lain-laing klase sa shock absorbers.
1. Ipahunong ang sakyanan human sa pagmaneho sa 10km sa dalan nga dili maayo nga kahimtang sa dalan ug hikap sa shock absorber shell gamit ang imong mga kamot.Kung kini dili igo nga init, kini nagpasabut nga wala’y resistensya sa sulod sa shock absorber ug dili molihok ang shock absorber.Niini nga panahon, mahimo nimong idugang ang angay nga lubricating oil, ug dayon ipatuman ang pagsulay.Kon ang gawas nga kabhang magpainit, ang shock absorber kulang sa lana, ug igo nga lana ang kinahanglang idugang;kon dili, ang shock absorber napakyas.
Ikaduha, pindota pag-ayo ang bumper ug dayon buhian kini.Kon ang sakyanan molukso 2 o 3 ka beses, kini nagpasabot nga ang shock absorber nagtrabaho pag-ayo.
3. Sa diha nga ang sakyanan hinay nga nagmaneho ug nagpreno sa dinalian, kung ang sakyanan kusog nga nagkurog, kini nagpakita nga adunay problema sa shock absorber.
Ikaupat, kuhaa ang shock absorber ug ibarog kini nga tul-id, ug i-clamp ang ubos nga tumoy sa connecting ring sa vise, ug dayon kusog nga ibira ang shock absorber rod sa makadaghang higayon.Niini nga panahon, kinahanglan nga adunay usa ka lig-on nga pagsukol.Ang resistensya sa diha nga nagduso, sama sa dili lig-on o walay resistensya, mahimong ang kakulang sa lana sa sulod sa shock absorber o kadaot sa mga bahin sa balbula.Ang pag-ayo o pag-ilis sa mga piyesa kinahanglan nga himuon.
Pag-ayo
Human matino nga ang shock absorber sayop o dili balido, susiha una kung ang shock absorber nagtulo o adunay mga timailhan sa daan nga oil leakage.
Ang oil seal washer ug sealing washer nabuak ug nadaot, ug ang oil storage cylinder head nut kay loose.Mahimo nga ang oil seal ug sealing gasket nadaot ug dili balido.Ilisan ug bag-ong mga selyo.Kung dili gihapon mawagtang ang pagtulo sa lana, kuhaa ang shock absorber.Kung gibati nimo ang usa ka hairpin o pagbag-o sa gibug-aton, susiha kung ang gintang tali sa piston ug silindro dako kaayo, kung ang piston connecting rod sa shock absorber nabawog, ug ang piston connecting rod Kung adunay mga garas o mga marka sa pagbitad sa ibabaw ug silindro.
Kung ang shock absorber dili makatulo sa lana, susiha ang shock absorber connecting pin, connecting rod, connecting hole, rubber bushing, ug uban pa kung adunay kadaot, pagkaguba, pagliki o pagkahulog.Kung ang pag-inspeksyon sa ibabaw normal, ang shock absorber kinahanglan nga dugang nga bungkagon aron masusi kung ang pagpares sa clearance tali sa piston ug sa silindro dako kaayo, kung ang silindro nasala, kung ang balbula seal maayo, kung ang balbula clack ug ang balbula lingkoranan hugot nga gilakip, ug kon ang extension spring sa shock humok kaayo o nabuak, kini kinahanglan nga ayohon pinaagi sa paggaling o pag-ilis sa mga bahin sumala sa sitwasyon.
Dugang pa, ang shock absorber mahimong adunay kapakyasan sa kasaba sa aktuwal nga paggamit.Kini nag-una tungod sa shock absorber nga nabangga sa dahon nga tubod, ang frame o ang ehe, ang rubber pad nadaot o nahulog, ug ang shock absorber dust tube deformed, ug ang lana Kung kini tungod sa dili igo o uban pang mga rason , ang hinungdan mahibal-an ug ayohon.
Human masusi ug ayohon ang shock absorber, ang performance test kinahanglang ipahigayon sa usa ka espesyal nga test bench.Kung ang frequency sa resistensya 100 ± 1mm, ang pagsukol sa extension stroke ug compression stroke kinahanglan magtagbo sa mga kinahanglanon.Pananglitan, ang maximum nga pagsukol sa Jiefang CA1091's extension stroke mao ang 2156 ~ 2646N, ang maximum nga pagsukol sa compression stroke mao ang 392 ~ 588N;ang pinakataas nga pagsukol sa extension stroke sa Dongfeng Motor mao ang 2450 ~ 3038N, ug ang maximum nga pagsukol sa compression stroke mao ang 490 ~ 686N.
Kung wala’y kahimtang sa pagsulay, mahimo usab naton nga gamiton ang usa ka empirical nga pamaagi, nga mao, mogamit usa ka puthaw nga sungkod aron makalusot sa ubos nga tumoy sa singsing sa shock absorber, nga nagpaila nga ang shock absorber normal ra.
Max Auto supply coilover pareho Taas adjustable ug damping adjustable, mahimo usab namon nga i-suplay ang tanan nga mga sangkap alang sa coilover, apil ang Piston rod, Piston, thread tube, collar ring, top plate, shock body, top mount, bottom mount.
Oras sa pag-post: Dis-03-2021