Ang sukaranan nga kahibalo sa ligid
Wheel hub: Gitawag usab nga rim, kini nagtumong sa bahin diin ang axle gibutang sa sentro sa ligid.Kini usa ka importante nga bahin nga nagkonektar sa brake drum (o brake disc), sa wheel disc ug sa axle shaft.Gisul-ob kini sa shaft tube o steering knuckle journal nga adunay mga bearings.
Klasipikasyon
Gikan sa proseso sa paggama, adunay duha ka klase: paghulma ug pagpanday.Kasagaran, ang mga singsing sa paghulma gihimo sa aluminyo, samtang ang mga singsing sa paghulma gihimo sa aluminyo ug titanium.Sa kinatibuk-an, lig-on ang peke nga singsing, ug ang gipeke nga singsing gigamit alang sa karera.Ang first-level forged ring nga gigamit para sa racing katumbas sa katunga sa gibug-aton sa among ordinary cast ring.Kon mas gaan ang gibug-aton, mas ubos ang pagkawala sa kuryente sa sakyanan, ug mas paspas ang imong pagdagan.
Ang laing nagpalahi nga index sa wheel hub mao ang kalainan tali sa hole pitch ug sa eccentricity.Sa yanong pagkasulti, ang buho nga pitch mao ang posisyon sa screw, ug ang eccentricity nagpakita sa gilay-on gikan sa nawong (pag-ayo sa nawong) sa hub nga gigamit sa pag-screw sa sentro nga linya sa hub.Ang mga kinahanglanon alang sa usa ka maayo nga hub sa ligid mao ang: uniporme nga densidad, lingin nga porma, ubos nga thermal deformation, ug taas nga kusog.
Ang mga ligid mahimong ma-update.Ang ubang mga tawo nag-upgrade sa ilang mga sakyanan ug naggamit sa mas dagkong mga ligid, apan ang gawas nga diametro sa ligid nagpabilin nga pareho, ang flatness sa ligid nahimong mas dako, ang lateral swing sa sakyanan mas gamay, ug ang kalig-on gipauswag, apan ang sakyanan Unsa ang nawala mao ang kahupayan.
Mahitungod sa paagi sa pagmentinar sa ligid
Ang mga ligid sa maluho nga mga sakyanan kasagaran ginama sa aluminum alloy.Kini nga matang sa ligid nindot tan-awon, apan kini usab delikado kaayo.Aron mapadayon ang hitsura sa hub nga matahum, dugang sa labi nga pag-amping aron malikayan ang aksidente nga kadaot sa hub sa panahon sa pagmaneho, ang hub kinahanglan nga mamentinar ug mamentinar kanunay.Kung adunay ka oras, kinahanglan nimo nga himuon ang hingpit nga paglimpyo kausa sa usa ka semana.
1. Hugasi ang mga partikulo sa balas nga gitaod sa ibabaw sa wheel hub ug ang hugaw nga daling makadaot sa wheel hub.Kay kon dili, ang nawong sa haluang metal mahimong corroded ug madaot.
2. Pagtratar sa sulod ug gawas nga bahin sa wheel hub gamit ang acid-proof cleaner.Labing maayo nga i-wax ang wheel hub matag 2 ka bulan aron madugangan ang kinabuhi sa wheel hub.
Aron magpabiling nindot ang dagway sa wheel hub, dugang sa pag-amping pag-ayo aron malikayan ang aksidenteng kadaot sa wheel hub sa panahon sa pagdrayb, gikinahanglan usab nga regular nga mamentinar ug mamentinar ang wheel hub.Girekomenda nga i-wax ang wheel hub kausa matag 2 ka bulan aron mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo sa wheel hub.Apan pag-amping nga dili mogamit sa pintal nga brightener o uban pang mga abrasive nga materyales sa wheel hub.
Oras sa pag-post: Nob-26-2021