Aron mahimo ang frame ug lawas sa vibration sa paspas nga attenuation, mapaayo ang pagsakay ug kahupayan sa awto, ang sistema sa suspensyon sa awto sa kasagaran adunay gamit nga mga shock absorbers, ang awto kaylap nga gigamit sa bidirectional nga papel sa silindro nga shock absorber. .
Mubo nga pasiuna:
Ang mga shock absorbers mga huyang nga bahin sa proseso sa paggamit sa awto, ang kalidad sa pagtrabaho sa mga shock absorbers direktang makaapekto sa kalig-on sa pagmaneho sa awto ug sa kinabuhi sa ubang mga bahin, mao nga ang mga shock absorbers kinahanglan kanunay nga naa sa maayo nga kahimtang sa pagtrabaho.
Pagsulay alang sa bug:
1. Himoa nga ang sakyanan mohunong human sa pagdrayb sa 10km sa ibabaw sa dalan uban sa dili maayo nga kahimtang sa dalan, hikap sa kabhang sa shock absorber pinaagi sa kamot.Kung kini dili igo nga init, walay resistensya sa sulod sa shock absorber, ug ang shock absorber dili molihok.Niini nga panahon, ang angay nga lubricating nga lana mahimong idugang, ug unya ang pagsulay, kung ang kainit sa kabhang, alang sa shock absorber internal nga kakulang sa lana, kinahanglan nga makadugang sa igo nga lana;Kay kon dili, ang shock absorber mapakyas.
2. Pindota pag-ayo ang bumper ug dayon buhian kini.Kon ang sakyanan molukso duha o tulo ka beses, ang shock absorber maayo ang pagtrabaho.
3. Sa diha nga ang sakyanan hinay nga naglihok ug ang emergency brake, kon ang sakyanan vibration mas grabe, kini nagpakita nga adunay problema sashock absorber.
4. Kuhaa ang shock absorber aron makabarog nga matul-id, ug i-clamp ang ubos nga connecting ring sa vise, ibira ang damping rod sa makadaghang higayon, niining panahona kinahanglan nga adunay lig-on nga pagsukol, ang pagsukol sa pagbitad kinahanglan nga mas dako pa kay sa pagsukol sa pagpadayon. , sama sa pagkawalay kalig-on sa resistensya o walay resistensya, mahimo nga ang shock absorber nga internal nga kakulang sa lana o balbula nga mga bahin nadaot, kinahanglan nga ayohon o ilisan nga mga bahin
Pagmentinar sa pagkaguba:
Human matino nga ang shock absorber adunay problema o kapakyasan, kinahanglan una natong susihon kung ang shock absorber adunay oil leakage o mga timailhan sa daan nga oil leakage.
Oil seal gasket, sealing gasket rupture damage, oil storage cylinder head nut loose.Mahimo nga ang oil seal ug sealing gasket nadaot ug dili balido, ug ang bag-ong mga selyo kinahanglan nga ilisan.Kung dili gihapon mawagtang ang pagtulo sa lana, ang shock absorber kinahanglan nga tangtangon.Kung ang hairpin o gibug-aton dili mabati, ang gintang tali sa piston ug silindro kinahanglan nga dugang nga susihon kung ang piston ug silindro dako kaayo, ang piston connecting rod sa shock absorber dili gibawog, ug ang nawong sa piston connecting rod ug silindro kay scratched o gibira.
Kung ang shock absorber dili makatulo sa lana, kini kinahanglan nga susihon ang shock absorber connecting pin, connecting rod, connecting hole, rubber bushing, ug uban pa, kung adunay kadaot, welding, cracking o pagkahulog.Kung normal ang pag-inspeksyon sa ibabaw, ang shock absorber kinahanglan nga dugang nga madugta, susihon kung ang gintang tali sa piston ug silindro dako kaayo, ang silindro dili strained, ang valve seal maayo, ang valve disc ug seat fit hugot, ug ang shock absorber stretch spring humok kaayo o nabuak, sumala sa sitwasyon nga kuhaon ang pag-ayo o pag-ilis sa pamaagi sa pag-ayo.
Dugang pa, ang shock absorber makita sa aktuwal nga paggamit sa sayop sa tingog, nga nag-una tungod sa shock absorber ug dahon spring, frame o shaft banggaan, rubber pad kadaot o pagkahulog ug shock absorber dustproof cylinder deformation, dili igo. lana ug uban pang mga hinungdan, kinahanglan nga mahibal-an ang hinungdan, pag-ayo.
Ang shock absorber kinahanglan nga sulayan sa usa ka espesyal nga lamesa sa pagsulay pagkahuman sa pagsusi ug pag-ayo.Kung ang frequency sa resistensya 100 ± 1mm, ang pagsukol sa stretch stroke ug compression stroke niini kinahanglan nga matuman ang mga kinahanglanon.Pananglitan, ang maximum nga pagsukol sa stretch stroke sa CAl091 liberation mao ang 2156 ~ 2646N, ug ang maximum nga pagsukol sa compression stroke mao ang 392 ~ 588N;Ang labing taas nga pagsukol sa east windmill stretching stroke mao ang 2450 ~ 3038N, ug ang labing kataas nga pagsukol sa compression stroke mao ang 490 ~ 686N.Kung wala'y kondisyon sa pagsulay, mahimo usab natong sagupon ang usa ka matang sa kasinatian, nga adunay puthaw nga sungkod pinaagi sa shock absorber sa ubos nga mga singsing, uban sa iyang mga tiil sa kilid, nga nagkupot sa mga singsing sa reciprocating 2 ~ 4 nga mga panahon, kung gibira pataas Ang resistensya dako kaayo, ang pagpugos niini nga walay buhis, ug ang pag-inat sa resistensya kon itandi sa wala pa ang pag-ayo nabawi, walay idle, nagpaila sa batakang normal nga shock absorber.
Max Auto Parts Ltdmao ang China top manufacturer sa shock absorber , uban sa ISO 9001 ug IATF 16949 certificate , kon kamo nangita alang sa shock absorber supplier , ipadala kanamo email ug kontaka .
Panahon sa pag-post: Sep-16-2022