Batakang Kahibalo sa sistema sa pagsuspinde sa salakyanan -1

一.Ang matang sa suspension

✔ Ang suspension sa atubangan mao ang koneksyon tali sa frame ug axle, aron masuportahan ang gibug-aton sa awto, aron masuhop ang vibration sa ligid, sa parehas nga oras gipahimutang ang bahin sa aparato sa manibela, sumala sa porma sa usa ka ehe sa atubangan. mahimong bahinon sama sa mosunod.

 

Independyenteng suspensyon sa Mcpherson

1). Solid Axle Suspension

2). Independent Suspension

A. Tipo sa Bone nga Pangandoy

B. Strut Type o Mcpherson Type

 

Solid nga Axle Suspension

Sa duha ka kilid sa ligid-instalar sa axle sa usa ka monolithic, ligid pinaagi sa mga tubod-instalar sa sakyanan lawas.

➡ Gi-install sa bus, pagkahuman sa mga bahin sa ehe sa trak sa wala pa ug pagkahuman sa ehe sa awto.

 

Independent Suspension

Ang porma mao ang paglapas sa axle, duha ka kilid nga axle nga mga kalihokan nga wala’y kalabotan, aron mapauswag ang kaharuhay sa pagsakay ug Seguridad.

1) cross arm type suspension

: pinaagi sa Upper ug Lower Control Arm, Steering Knuckle, Steering well, Spring (Coil Spring, Spring to buffer ug ligid nga paglihok pataas ug paubos. Niini nga porma, mahitabo sa ligid ,Ang Brake Force o turning Force (Cornering Force) kay gisuportahan sa kontrol nga bukton, tubod lamang sa pagdala sa bertikal load.Sumala sa kahikayan sa tingpamulak ug sa paggamit sa matang sa tubod, ang porma gibahin ngadto sa daghang mga matang sa pag-usab.

suspension-2

2) Strut Type o Mcpherson Type

: Uban sa Steering Knuckle maporma ang kinatibuk-ang instalasyon ubos sa shock absorber sliding struts ug cross arm, koneksyon ug lower suspension arm Ball Joint ug spring.

Ang ibabaw nga bahin sa sliding column pinaagi sa ibabaw sa koneksyon plate konektado sa lawas, ang tumoy sa koneksyon plate column ug sliding bearing.Body weight gisuportahan sa sliding column body pinaagi sa suspension, steering human sa sliding column rotate uban sa steering knuckle.Ikomparar sa cross arm type, simple structure, composition, elements of less, easy to maintain, ug makapakunhod sa ubos nga spring weight, mao nga ang performance sa sakyanan, Road Holding ug ride comfort maayo.

✔ Ang likod nga suspension

Ang kinatibuk-ang paggamit sa axle suspension frame mao ang labaw pa, apan ang sakyanan aron sa pagpalambo sa ride kaharuhayan ug kalig-on sa paggamit sa independenteng suspension, sa kasagaran mahimong bahinon ngadto sa

1) .Solid Axle Suspension

2).Independent Suspension

A. Nagsunod nga bukton

B.5 Matang sa Link

C.Torsion Axle Type

D.Multi-link nga matang

Rigid Axle Supension Type

✔ang wala ug tuo nga ligid pinaagi sa usa ka shaft konektado, pag-usab pinaagi sa Spring nga nagsuporta sa suspension sa sakyanan, Laminated Leaf Spring, Coil Spring, Air Spring, ug uban pa.

Independent nga suspension

1) Trialing Arm:

Suportahi ang ligid pinaagi sa usa o duha ka bukton nga nag-atubang sa likod sa sakyanan, Kini gilangkoban sa shock absorbers, coil spring ug torsion bars.Ang mga bentaha niini nga porma mao ang yano nga pagtukod, mga pagbag-o sa posisyon sa ligid sa atubangan ug dili kaayo pagsul-ob sa ligid.Kini nga porma kasagarang gigamit isip usa ka rear suspension device sa gagmay nga FF nga mga sakyanan ug halos dili magamit sa FR nga mga sakyanan.

2)5 Uri sa Link:

Usa ka kaylap nga gigamit nga porma sa likod nga suspensyon sa FR nga mga awto.Kini nga porma gilangkuban sa duha ka bukton matag usa nga nagdala sa atubangan ug likod nga mga karga, lima ka nagkonektar nga mga rod sama sa transverse stinger nga nagdala sa mga transverse load, mga spiral spring ug shock absorbers, nga kasagaran gigamit sa fixed type of axle.

3) Torsion Beam Axle Type:

Kini kasagarang gigamit ingon nga suspension device sa FF car middle ug high grade nga mga sakyanan.Ang U-shaped beam nga hinimo sa taas nga kusog nga steel plate gilangkuban sa transverse damping rod, shock absorber ug spiral spring, ug torsion bar nga gitaod sa shaft beam.Kini nga porma nagpamenos sa vibration nga gipasa sa lawas sa awto, mao nga maayo ang rotational stability ug ride comfort.

 

suspension-3

4) Multi-link suspension

Ang suspension spring load reduction, pagpalambo sa ride kaharuhayan ug dalan nga naghupot .Pagpaubos sa chassis adunay epekto sa pagpadako sa sulod nga luna.Kini nga porma mao ang bukton sa ligid suporta oblique instalasyon sa lawas sa porma, anaa sa suspension device tali sa ang drag arm ug ang swing shaft, bisan kung kini usa ka tunga nga tipo sa bukton, apan kini nga porma adunay daghang mga link, nga gitawag nga multi link type.


Oras sa pag-post: Okt-13-2022